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大合肥,大发展

  合肥,安徽省省会,位于安徽中部,长江淮河之间、巢湖之滨,通过南淝河通江达海,具有承东启西、接连中原、贯通南北的重要区位优势,是全省政治、经济、文化、信息、金融和商贸中心,安徽第一大城市,全国重要的科研教育基地,国家级皖江城市带承接产业转移示范区的核心城市。



  中文名称:
  
  外文名称:Hefei
  
  别名:庐州、庐阳、合淝
  
  行政区类别:省会
  
  所属地区:安徽省
  
  下辖地区:巢湖市、肥西、肥东、长丰、庐江
  
  政府驻地:安徽省合肥市东流路100号
  
  电话区号:0551
  
  邮政区码:230000
  
  地理位置:安徽省中部
  
  面积:11408.48平方公里
  
  人口:708万(2011年)
  
  方言:江淮官话-洪巢片-合肥话
  
  气候条件:亚热带湿润季风气候
  
  著名景点:逍遥津、包公祠、三河古镇、明教寺等
  
  机场:合肥骆岗机场、合肥新桥国际机场
  
  火车站:合肥站、合肥西站、合肥高铁南站
  
  车牌代码:皖A
  
  市树:广玉兰
  
  市花:桂花、石榴花
  
  市鸟:喜鹊
  
  高校:中科大,合工大,安徽大学等
  
  辖区:四区、四县、一市、三经济区
  
  基本信息
  
  市名合肥,古称:合淝、庐州、庐阳,简称:合、肥、庐。
  
  经纬度北纬31度52分、东经117度17分
  
  国家中华人民共和国
  
  所在行政区(省)安徽省
  
  政府合肥市政府位于政务文化新区东流路100号。
  
  市委书记合肥市政府吴存荣,市长张庆军
  
  面积与区划
  
  合肥市辖:庐阳区、瑶海区、蜀山区、包河区、巢湖市、肥东县、肥西县、长丰县、庐江县,并赋予合肥高新技术产业开发区、合肥经济技术开发区、合肥新站综合试验区、巢湖经济开发区市级管理权限。全市行政辖区总面积为11408.48平方公里(其中巢湖水面面积769.5平方公里),市区总面积838.52平方公里,中心城区建成面积360平方公里。
  
  人口户籍人口708万人,其中市区户籍人口328.37万人,非农业人口315.84万。(数据来源:2010年合肥市国民经济和社会发展统计公报)
  
  常住人口746万人,其中市区常住人口457万人,流动人口127.9万(第六次全国人口普查数据)。
  
  时间
  
  北京时间(中国标准时间)UTC+8
  
  民族
  
  全市除汉族外,4.6万名少数民族人口,有1个民族乡,12个民族村,1个民族街道居委会,1所民族医院,11所民族中小学,少数民族经营户800多家。
  
  城市性质
  
  安徽省省会、地级市、正在建设中的全省中心城市、科教中心城市、金融中心城市。
  
  城市职能
  
  (1)全省政治、经济、文化中心
  
  (2)全省科研教育中心
  
  (3)全省高新技术中心、现代服务中心
  
  (4)全国交通枢纽中心之一
  
  (5)全省旅游会展、商贸物流和金融中心
  
  绿色城市
  
  合肥是一座生态城市,合肥市建成区园林绿地面积达9085.5公顷,城市绿地率达到40.2%、绿化覆盖率达到45%、人均公共绿地面积12.5平方米。在整治昔日“庐阳八景”-“镇淮角韵、梵刹钟声、藏舟草色、教弩松荫、蜀山雪霁、淮浦春融、巢湖夜月、四顶朝霞”的基础上,又新建成十大自然景点及蜀山森林公园、植物园、花冲公园、杏花公园、瑶海公园、清溪公园、银河公园、陶冲湖公园、菱湖公园等,加上城内城外数十处街区游园相匹配,使全市形成城中有园,园中有景的花红树绿的世界。
  
  城市排名
  
  中国社会科学院于发布《2011年中国城市竞争力蓝皮书:中国城市竞争力报告》显示,合肥市在294个城市中综合排名第25位,合肥正式跻身最具潜力的二线城市,同时在“商业文化竞争力”的单项竞争中名列第19名。2010年被评为中国未来10年最具潜力的城市之一。综合开发研究院6月17日公开发布:合肥金融中心指数排名第十五位。中国社科院面发布《2009-2010城市竞争力报告》合肥荣膺“最佳案例城市”。2012年3月,全球知名房地产投资管理公司仲量联行发布《中国新兴城市50强》报告中合肥综合排名15位,属二线城市(增长型)。
  
  交通运输
  
  ◆公路:拥有206国道,312国道,合肥绕城高速(G4001),京台高速(G3),沪陕高速(G40),沪蓉高速(G42),合芜高速(G5011),是中部地区重要的公路枢纽中心。
  
  ◆铁路:拥有合武高铁,合宁高铁,淮南铁路,合九铁路,宁西铁路。正在建设的京福高铁(合蚌客运专线)合肥至蚌埠段比照京沪高铁建设,将于2012年7月通车,届时合肥到北京将4小时内到达;合肥铁路南环线及合肥高铁南站将使合肥铁路形成“三足鼎立”之势,并成为全国高铁枢纽,合肥铁路南站将建设立体换乘枢纽,规模列安徽第二位。规划建设的合庐铜铁路,商杭高铁合肥段,合安城际高铁等将使合肥铁路交通更加便利。合肥是中部4大铁路枢纽城市,新的长三角城际铁路规划将以合肥及上海、杭州、南京为中心,覆盖长三角地区地级城市及主要城镇,实现主要城市间和相邻城市间“1-2小时交通圈”,区域内其他城市间3小时内到达。便捷的高铁建设使合肥一跃成为全国性铁路枢纽,1小时到江苏南京、2小时到湖北武汉已经实现,未来还将实现2小时到上海、杭州,3小时到郑州,4小时到北京、福州。
  
  ◆民航:拥有合肥骆岗国际机场,开通了80多条国内外航线,和中国台湾、香港、澳门、首尔、新加坡、(大阪、曼谷、即将开通)等国际航线;另外正在建设的合肥新桥国际机场(近期4E级、远期4F级)将于2012年正式投入使用,建成后的合肥新桥国际机场将具备安徽目前最高飞行区等级的机场。
  
  ◆水运:合肥港是全国28个内河主要港口,位于省会合肥南淝河畔,是皖中地区最大的水路货运集散地,2010年吞吐量为2000多万吨。即将建成的合肥新港一期工程设计年吞吐能力杂货100万吨、集装箱7万标箱。建成后将结束合肥港没有集装箱码头的历史。届时船舶可通江达海联运世界各地。

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